会员登录|免费注册|忘记密码|管理入口 返回主站||保存桌面|手机浏览|联系方式|购物车
企业会员第1年

内蒙古至诺节能技术有限责任公司  
加关注0

许可经营项目:无 一般经营项目:节能技术开发推广、技术转让、应用服务;节能产品销售;智能设备销售及技术服务。

搜索
新闻分类
  • 暂无分类
联系方式
  • 联系人:吴经林
  • 电话:0471-3964928
站内搜索
 
友情链接
  • 暂无链接
首页 > 新闻中心 > 超细无机纤维保温喷涂在建筑节能中的应用
新闻中心
超细无机纤维保温喷涂在建筑节能中的应用
2017-02-1544
 当今世界,由于对节约能源和保护环境的需求不断提高,建筑围护结构的保温也在日益加强,为了实现可持续发展战略的目标,贯彻国家节约能源、保护环境等法律法规,国家有关部门新制定的《公共建筑节能设计标准》(GB 50189-2005)和《居住建筑节能设计标准》(DBJ01-602-2004)对进一步降低建筑能耗,提高能源利用率,改善公共建筑室内环境和居住建筑热环境质量,进行了明确、严格的相关规定,部分条款表明为强制性条款。正是在此情况下,我公司对多种国外先进的保温体系进行了考察研究,并根据不同保温体系的优缺点进行了系统的分析,最终选择超细无机纤维保温喷涂作为我公司的发展项目。超细无机纤维喷涂技术起源于20世纪80年代初北美国家,90年代遍布北美、欧洲、以及亚太地区的发达国家,2002年进入我国北京地区,至今已成为一项工艺成熟、应用领域广泛的保温节能施工技术。天津是全国率先全面推行新建居住建筑三步节能技术标准的城市,现已严格执行三步节能政策,在市墙改办、天津建材业协会的大力支持,天津各大建筑设计院的推荐,我公司不懈努力下,超细无机纤维保温喷涂已成功应用于众多天津重点工程,如:津湾广场、天宾商务中心、数字大厦、人才大厦、天津中心、北辰检法大楼等工程;许多住宅小区也采用了此种保温节能技术,如:老城厢、中海御湖花园、碧海长住、清泽园小区、团泊湖示范小城镇等住宅小区。超细无机纤维保温喷涂技术已得到了广大建筑设计师、开发商和居民的好评。
超细无机纤维保温喷涂的优越性
超细无机纤维保温喷涂技术是将预先经特殊工艺制造加工的超细无机纤维棉与特制水基性胶粘剂,通过专用配套喷涂设备混合,喷涂于各种基体表面,形成一定厚度的封闭绝热层。超细无机纤维保温喷涂的优越性是十分明显的。
一、解决传统技术限制。它能避免建筑热桥,避免基体冬季结露,可以保护主体结构减少温度应力,增加结构寿命;解决了传统绝热材料(岩棉毡、毯,聚苯板等型材)接缝多、密闭性差,安装工序复杂、易老化变形等问题,大大提高了建筑结构的整体绝热性能,使其能源损耗和运营成本显著降低,有利于改善人民生活,因而越来越受到广大居民和开发商的欢迎。
二、优越的喷涂工艺。超细无机纤维保温喷涂采用喷涂式施工,适用于任何建筑形状的表面,尤其适用于复杂结构及异型结构表面,可满足设计师的设计随意性。采用机械化施工,效率高;可直接喷涂于钢材、混凝土、木材、石膏板等材料表面,无须使用其他任何支撑、吊挂件和加固材料,质量控制稳定。而传统保温型材或保温浆料工序复杂,施工效率低,面层易空鼓、开裂,质量难易控制等缺点。
超细无机纤维保温喷涂在地下车库顶板中的应用
现代建筑中普遍建有地下室或地下车库,其上部楼板结构的绝热设计对上层居室采暖的影响和热能的节约起着重要作用。按照《公共建筑节能设计标准》(GB50189-2005)的设计要求,必须对地下车库上部楼板进行保温绝热设计,使其热量损失降低到一个经济采暖区与非采暖区、合理的水平。
由于地下车库上部楼板(即采暖区与非采暖区楼板)的各种梁、柱较多,形成热流密集的复杂“热桥”,如果在上层的室内地板进行保温隔热(相当于外墙内保温)设计,无法阻断室内热量通过“热桥”部位的热量散失,因此,最佳的节能设计方法就是在地下车库上部的楼板进行绝热保温(相当于外墙外保温)设计,这样就可以完全阻断各种形式的“热桥”,大幅度降低楼板主体结构和热桥的整体热量散失,显著提高节能效果。
地下车库建筑,是一种特殊公共区间,拥有典型结构形式和使用特点。上部楼板安装大量交叉而又密集复杂的各类管线、风机以及繁多的吊挂件;车库经常存有大量的可燃材料,设置有大量的电器设备和设施,并长期停放有大量的车辆,这类场所是消防安全的重要控制区域。
因此,只有选择一种既能进行喷涂施工的材料,同时,本身又是无机不燃的防火保温材料,保温材料又不得使用泡沫塑料等会产生有毒气体的高分子材料,另外针对地下车库结构复杂的特点,应当进行全面绝热保温处理,即在车库上部所有的楼板板底表面,包括梁的侧面和底部均需设计连续、密闭、无接缝的整体绝热保温层,最大限度地满足节能设计标准的要求。
超细无机纤维喷涂产品可解决上述难题,现已成为地下车库进行节能防火设计的首选材料,主要优势表现在以下几个方面:
1.导热系数为0.038W/m.℃,比岩棉导热系数0.044W/m.℃还要好,为目前地下车库最佳的保温产品。
2. A级不燃材料,满足地下车库防火设计要求,高温下不释放有毒气体,环保健康。
3. 保温层与基体形成一个连续,无接缝的密闭整体,有效阻断了热桥,彻底消除了冷板现象。
4. 施工不受空间和环境的限制,可在任意管线密集,结构复杂的维护结构表面随意喷涂,不需吊挂或支撑件和其它辅助材料,施工简便快捷。
5. 隔声性能好,减少车辆运行产生的噪声,提高了车库内部的安静舒适度,减少了噪声对上层住户的影响。
6. 经喷涂施工后,表面呈现出自然纤维纹理,具有一定的美观装饰效果。产品可同时满足绝热和防火的要求。
7. 采用机械化施工,效率高,减少施工过程中人为因素的影响,施工质量有保证。
当前超细无机纤维保温喷涂存在的问题
然而与此同时,也必须看到在无机纤维保温喷涂技术越来越被接受认可时,大家在观念上仍然存在着若干误区,为了促进无机纤维保温喷涂技术的发展,特在此进行简要说明:
一、硬度问题。无机纤维保温喷涂层经特殊工艺施工后,其内部纤维交织在一起,形成具有一定强度和韧性的极其复杂的立体网络结构,因此它具有一定的吸声降噪作用。由于无机纤维保温喷涂层有一定的弹性,当人出于好奇心用外力作用其表面时,喷涂层极易变形,被破坏。
二、遇水问题。无机纤维保温喷涂所用的粘接剂为水基性环保胶液,遇到水时,胶的粘接强度会减弱,造成喷涂层的脱落。因此在地下室或地下车库顶板进行喷涂施工前,需做好建筑基层的防水,以免造成产品的质量缺陷。
三、表面平整度问题。无机纤维保温喷涂为弹性喷涂层,是具有一定厚度的立体网络结构,这种特殊的网络结构极大的延长了声波在其内部的传播路径和时间,进而增加了因声波使纤维振动而引发声能向机械能转化的时间,使遇到纤维喷涂层的声波能量急剧衰弱,从而超细无机纤维保温喷涂具有吸声降噪的作用。如果我们在对喷涂层进行整形时过分用力挤压,不但破坏了立体结构的内聚力,也减弱了其本身的吸声降噪功能。因此,我们不能要求无机纤维保温喷涂的表面像涂料或砂浆那样有棱有角,光滑平整。
超细无机纤维保温喷涂发展展望
建筑节能是目前我国建筑业的一个重要课题,为了提高能源利用效率和建筑物的热舒适度,减少单位建筑面积能耗及二氧化碳的排放量,建筑节能指标提高到了65%,国家新制定的建筑节能标准增加了对采暖区与非采暖区围护结构的热工设计规定。采暖区与非采暖区保温已成为建筑节能改造的一项基本措施,可见在今后的几个五年计划期间,超细无机纤维保温喷涂工程将会持续不断地增加,日益成为一项最基本的保温隔热技术。随着科学技术的不断提高,随着无机纤维喷涂行业的逐步规范化、标准化,超细无机纤维保温喷涂技术必然会对我国建筑节能事业作出巨大贡献。